 |
|
|||||
Рыболову и туристу. Лодочный мотор Fisher T2.5BMS
Наверное, в первую очередь этот мотор оценят рыболовы, поскольку они – самая многочисленная армия людей, активно отдыхающих на природе и знающих толк в этом. Когда-то мы выходили на большую воду в дюралевых больших лодках, а позади ревел и выбрасывал бурун какой-нибудь «Вихрь-30» или «Нептун-23». И казалось, что лучшего и быть не может. Но те моторы, несмотря, на свою сильную и громкую работу, были довольно неэкономичны. Чтобы сжечь полный 20-литровый бак бензина достаточно было лишь 2 часов непрерывной работы. А это – несколько раз переправиться через Волгу. Причем, на своем опыте можно было убедиться, что разница во времени была ничтожна, когда засекали по секундомеру путь на «Вихре» и более слабом «Ветерке-8». Лодка под «Ветерком» приходила на пять минут позднее с другой стороны Волги, но при этом в баке «Вихря» бензина убывало несоразмерно много. Сейчас такие моторы могли бы крепко ударить по карману простого рыболова и туриста.
Между тем, современные лодочные моторы Fisher T2.5BMS вполне способны удовлетворить потребности такого же современного рыболова и туриста, если, конечно, брать уровень среднего класса. Понятно, что круизные яхты совершают свой путь под другими двигателями… Но для ловли на реках, озерах, в заливах и протоках водохранилищ двигатели Fisher 2.5 подходят наиболее всего, так как отличаются бесшумным ходом и достаточной мощностью, чтобы уходить в дальние заводи и протоки. Удачное сочетание мощности с компактными размерами и габаритами – одно из важных качеств этого мотора. Многие рыболовы и охотники готовы Fisher 2.5 купить в первую очередь именно из-за этого выгодного соотношения. На просторах водохранилищ нередки ситуации, когда нужно переправиться через узкий, но длинный остров. Чтобы обойти его кругом потребовалось бы много времени и бензина. Раньше так бы и пришлось поступить, сжигая бензин и проклиная этот запутанный архипелаг островов. Одному и двум рыболовам не по силам переправить большую лодку и мотор даже по каткам. Но лодку ПВХ и легкий двигатель можно перенести и одному.
Есть и другой момент, связанный уже непосредственно с рыбалкой, тем не менее, очень важный для успешной ловли. Это – бесшумность хода. С таким двигателем стало возможным ловить судака воблерами-дипранерами, то есть, заглубляя их до дна способом «дорожка». Раньше это можно было делать только на веслах. Также есть возможность и для троллинга с разными приманками.
Еще одним, несомненно, большим преимуществом мотора является простота конструкции и эксплуатации. Для рядовых «чайников» разобраться в технике не всегда легко. Здесь же ситуация другая. Стоит только заглянуть в инструкцию и выслушать пару советов от бывалых – и на водоеме не пропадешь, размахивая флагом-отмашкой. Но обычно таких ситуаций не бывает, поскольку надежность также является одной из категорий бренда.
Небольшой вес и внешние габариты позволяют перевозить мотор не только в автомобиле, но даже и на мототранспорте. Для переноски Fisher 2.5 имеет специальную ручку. Это также удобно для отдыха на природе и водных прогулок, где довольно часто приходится переносить мотор и ставить на транец. Более того, двигатель можно устанавливать на самые различные маломерные суда: байдарки, каноэ, легкие яхты, плоскодонные лодки, даже самодельные. Это бывает иногда вынужденной необходимостью, когда лодку приходится брать у местных жителей. Чаще всего такие лодки уже имеют транец, поэтому остается только закрепить мотор и – вперед навстречу ветру, рыбалке и новым впечатлениям.
Отзывы Fisher 2.5 обычно можно отнести только к числу положительных. Кроме основных его достоинств, связанных непосредственно с эксплуатацией рыбаками и туристами, эта модель благодаря новейшим конструктивным решениям имеет длительный срок службы. Применение в двигателе различных алюминиевых сплавов и нержавеющей стали повышает его прочность и устойчивость к коррозии. Поскольку ПЛМ по своему назначению большую часть своей службы проводит в воде или рядом с водой, защита от коррозии является одним из главных требований для безопасности двигателя. Тем более, что двигателю нередко приходится нести службу в местах благословенных для любого рыболова – в дельте Волги, в раю Ахтубы… Но что для рыбаков хорошо, для мотора не всегда однозначно… Близость Каспийского моря в некоторых местах сказывается на содержании соли в воде. Хотя доля ее может быть ничтожна, тем не менее, при длительном нахождении в такой воде коррозия вполне вероятна. Но этого не бывает в современных лодочных моторах Fisher 2.5 T2.5BMS.
Удобство для рыбака и туриста, проводящих много времени в лодке, также не самое последнее дело. Нередко в пути по водным маршрутам приходится сталкиваться с участками мелководий. И даже если осадка маломерного судна позволяет проходить над песчаными банками и косами, то прежние моторы бороздили их, срывая шпонку. Тогда приходилось выходить на веслах к берегу и чинить технику. Настройки данного двигателя позволяют регулировать угол его наклона и спокойно проходить над мелководьями. Кроме того, в нем предусмотрена возможность разворота на 360 градусов и подрулирования.
Источник: http://kapitan.ua/category/lodochnye-motory/fisher
