 |
|
|||||
Мини-погрузчики: тип важен
Приобретение, связанное с техникой специального назначения, невзирая на ее габариты, - мероприятие значимое. Все без исключения конструкции, в том числе и минипогрузчики Alpin, обладают как положительными, так и отрицательными сторонами. Для покупателей сегодня нет универсальных критериев выбора. Поэтому технику рекомендуется приобретать так, чтобы были ярко выражены предельные показатели отдачи. При этом стоит заметить, что в каждом конкретном случае факторами, обуславливающими максимальную отдачу, могут быть абсолютно противоположные критерии. О них и хочется рассказать.
Для начала необходимо определиться с тем, какую работу необходимо будет выполнять приобретаемой технике. Если эксплуатация предполагает быть многофункциональной, тогда останавливается на многообразии сменного оборудования. А это, в свою очередь, предполагает наличие мощной гидросистемы. Гидравлика располагает наибольшей производительностью в машинах с бортовым поворотом.
В случае необходимости использования техники, ориентированной на операции подъема и транспортировки, лучше выбирать погрузчики фронтального вида. Подобные погрузчики характеризуются значительной транспортной скоростью. Их использование признается практичным тогда, когда требуется перемещение тяжестей на существенные расстояния. Требуется учесть, что механизмы с бортовым поворотом предпочитаются тогда, когда перемещение грузов не предполагает расстояние свыше 30 метров.
Отечественные покупатели предпочитают погрузочные устройства последней конфигурации. Обусловлено это назначением приспособлений – мероприятия незначительных объемов в условиях тесненных помещений. Конструкционные особенности погрузчиков также были определены их рабочими задачами. К ним относятся: структура ходовой части, малые габариты, манера осуществления разворота стрелы и ее крепления, расположенной позади погрузчика. Стрела позволяет оператору, управляющему техникой, в процессе осуществления погрузки приблизиться к машине на предельно допустимое расстояние.
Производя сравнительные исследования погрузчиков с бортовым поворотом и устройства фронтального характера, у первых можно выявить следующие недостатки:
- значительный расход горючего;
- быстрый износ колес машины, обусловлен конструкционным замыслом;
- слабый дорожный просвет определяет малую проходимость;
- короткая колесная база признается причиной низкой устойчивости машин на уклонных поверхностях;
- система гидравлики отличается сложностью (отрицательным признается в том случае, если сменные блоки меняются редко).
Традиционно фронтальные мини-погрузчики оснащаются несложными трансмиссиями механического типа. Если погрузчики с бортовым поворотом могут осилить уклон, не превышающий 25%, то механизмы фронтального типа, обладающие рамой жесткой формы, владеют способностью «покорять» уклон в 40%.
Устройства, являющиеся обладателями механизмов шарнирного и сочлененного вида, характеризуются элементарной конструкцией рулевого управления. Если необходимо, чтобы погрузчики относительно поверхности земли занимали ровное положение, что становится очевидным, например, в процессе планирования разнообразных площадок, тогда логичнее приобретать приспособления, имеющие раму жесткого типа. Подобная конфигурация позволит устройству занимать устойчивое положение. Если в подобных условиях представить механизм сочлененного типа, тогда можно ожидать появления колебаний там, где располагаются шарнирные соединения и задняя ось.
Примечательно, что максимально возможная грузоподъемность у устройств с шарнирными сочленениями, при условии сложенной полурамы, снижается. А в случае с приспособлениями, располагающими жесткой рамой, грузоподъемность всегда отличается предельными показателями.
