19.06.2013

Конструктивные особенности тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82

На специализированных тракторах производимых РУП «МТЗ» МТЗ-80 и МТЗ-82 установлены четырехтактные двигатели внутреннего сгорания Белорусского производства.

Номинальная мощность двигателей увеличена до 59.25 кВт, ранее была 55.16 кВт при объеме в 475 сантиметров кубических. Запускается двигатель с помощью двигателя пуска – модель ПД10 или стартером. На моделях двигателя 4Ч11/12,5 установлен блокиратор пуска, если коробка передач не стоит в нейтральной позиции. Отличительной особенностью является наличие подогрева ПЖБ-200Б перед пуском и частично разделенная камера сгорания топлива. На поршнях предусмотрено охлаждение с помощью жидкости.

Трансмиссия для специальной техники МТЗ-80 и МТЗ-82

Данные модели тракторов оборудованы двумя видами коробок передач. Первый вид – двухфазная с редуктором работающим на понижение, имеющая 9 ступеней. И второй вариант - гидроуправляемая коробка с 4 диапазонами, у каждого из которых по 4 скорости. Данная коробка работает при включенном сцеплении, под нагрузкой.

Общее количество передач – восемнадцать, четыре из которых для движения назад. Муфта сцепления - замкнутого контура, с 1 диском, способ работы без жидкости. Трактора, выпущенные последние несколько лет оборудованы гидравлическим управлением блокировки дифференциала. Трактора, которые выпускались ранее, оснащались механическим регулятором в виде педали расположенной на полу кабины. В настоящее время рулевой механизм связан с переключателем расположенным в нижней части приборной панели. Предусмотрена возможность установки устройства уменьшающего ход. Предусмотрены следующие режимы работы дифференциала: - режим принудительно блокировки, блокировка при достижении угла поворота 13 градусов, режим без блокировки.

Конструкторами предусмотрено независимое вращение выходного вала, что позволяет регулировать мощность от 560 до 1100 оборотов за минут. При проведении посевных работ рекомендуется режим 3.6 оборотов в минуту на 1 метр пути.

Ходовая система

Подвеска для задних ведущих колес предусмотрена жесткая. В то время как на передние поворотные колеса устанавливается полужесткая. Мост – балансирный. Соединение задних полуосей клеммами позволяет регулировать ширину колеи от 140 до 210 сантиметров. Регулировка передних колес допускается в диапазоне от 120 до 180 сантиметров ступенчато, шаг регулировки 10 сантиметров. Регулировка ширины колеи задних колес бесступенчатая. Тормозная система дисковая. Трактора МТЗ-80 и МТЗ-82 оснащаются гидроусилителем руля. Дорожный просвет составляет 46,5 сантиметров.

Источник : сайт www.mtzpro.ru