10.04.2013

Классификация и характеристики одноковшовых экскаваторов

Экскаваторы предназначены для выполнения землеройных погрузочно-разгрузочных и некоторых других видов работ. По своей оснащенности их можно разделить на многоковшовые и одноковшовые.

Первые из них еще называет машинами непрерывного действия, поскольку в их оснащение могут входить несколько ковшей, которые способны непрерывно перемещаться по определенному радиусу, что заслуживает отдельного разговора. А сейчас речь пойдет об одноковшовой технике, как наиболее распространенной среди рассматриваемого класса строительных землеройных машин.

Основные составляющие экскаваторов

К таковым относят силовое и рабочее оборудование, поворотную платформу, трансмиссию и систему управления. Рабочее оборудование машин с прямой либо обратной лопатой представляет собой непосредственно ковш, стрелу и рукоять. В экскаваторах с драглайном в него не входит рукоять – тут ковш подвешивается канатом к стреле при помощи специальной упряжки. Также в комплектацию такого оборудования входят блоки, канаты и направляющие устройства, передающие силу движения на отдельные элементы оснастки.

Помимо ковша, используется и иное навесное оснащение, что нужно учитывать, когда необходимо купить запчасти на экскаватор. Здесь можно назвать:

• грейфер копающего или погрузочного типа;
• гидромолот, предназначенный для разрушения железобетонных либо бетонных конструкций, а также для рыхления мерзлых грунтов;
• гидроножницы, используемые для резки арматуры, дробления или разрушения железобетона;
• бетонолом;
• бревнозахват;
• шнековый бур;
• кусторез;
• фрезерная головка, применяемая при рыхлении или планировке территории, при вскрытии подземных коммуникаций.

Если на экскаваторе предусмотрена установка как минимум трех видов сменной оснастки, скажем, прямой и обратной лопат, драглайна, то его уже называют универсальным. Но, как правило, при этом можно их сменить еще на кран и грейфер.

По виду привода экскаваторы подразделяются также на два типа – с гибким либо с жестким подвесом. Подвесы с гидравлическими приводами позволяют зафиксировать рабочее оборудование в определенной точке пространства. Жесткий подвес характеризуется конструктивными, технологическими и эксплуатационными преимуществами сравнительно с гибким.

Механизм передвижение дает возможность классифицировать еще два вида экскаваторов – гусеничные и колесные. Первые из них целесообразнее использовать в условиях бездорожья, вторые более практичны в городской черте, поскольку не наносят повреждений дорожному покрытию.

Отдельной категорией уместно выделить агрегаты на автомобильном шасси, которые, в свою очередь, подразделяются на телескопические и классические экскаваторы, то есть, с шарнирно-сочлененным навесным оснащением. Техника с телескопической схемой, при использовании ротации ковша, может копать под трубопроводами, выполнять зачистку вертикальных и горизонтальных поверхностей на ограниченном пространстве.

Набор дополнительного оборудования делает экскаваторы на базе автошасси универсальными.